Neukölln hat großartige Chance für Radverkehrsförderung vertan

Klimaschutz und Radverkehr sollen mit Bundesmitteln umfangreich gefördert werden, doch der Verkehrsstadtrat hat gestern im Verkehrsausschuss jegliche Initiative für Neukölln dazu ausgebremst. Wir hatten ein Konzept – gemeinsam mit dem InnoZ – vorgestellt, das mit vier Maßnahmenpaketen Alt-Rixdorf zum Fahrradfreundlichen Kiez hätte machen können. Doch statt sicheren Nebenrouten, praktischen Radstationen, schönen Plätzen und modernen Lastenrädern

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Husten, wir haben ein Problem! – Feinstaubalarm in Neukölln

Ende Januar war es soweit: mit Atemschutz-Masken, die auch an Passanten verteilt wurden, weißen Maleranzügen, Schildern, Flyern, einem Transpi, zahlreichen Unterstützern und Aktivisten haben wir auf die regelmäßigen Grenzwertüberschreitungen von Feinstaub und Stickstoffdioxiden beim Rathaus Neukölln aufmerksam gemacht. Unter dem Motto „Husten, wir haben ein Problem!“ haben wir an Politik und Verwaltung appelliert, die geltenden

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Interview mit Johanna Appelhans vom Umweltbundesamt zu den Gefahren von Feinstaub und Co

Johanna Appelhans  ist Expertin für Luftreinhaltung im Umweltbundesamt NFN: Was löst diese Feinstaubbelastung aus und welche Einflussfaktoren wie das Wetter, die Jahreszeit oder der Verkehr spielen hier eine Rolle? Appelhans: Es gibt viele verschiedene Feinstaubquellen. Feinstaub kann natürlichen Ursprungs sein (Beispiele für natürliche Quellen sind Vulkane, Bodenerosion oder Wald- und Buschbrände) oder vom Menschen verursacht

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Husten, wir haben ein Problem!

Feinstaub gemeinsam weghusten! Unsichtbar, aber gefährlich! Wir wehren uns gegen die anhaltend hohe Feinstaub- und Stickstoffdioxid-Belastung – in Neukölln, in Berlin und global. Allein in 2016 wurden die EU-Jahresmittelgrenzwerte der Feinstaubbelastung schon an 5 Tagen an der Karl-Marx-Straße überstiegen, die Stickstoffdioxid-Belastung überstieg sogar im neuen Jahr an mehr als die Hälfte der Zeit den absoluten

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Kommentar zur Sitzung des Ausschusses für Verkehr und Tiefbau am 6. Januar 2016

Berlin, 4. Januar 2016 · An diesem Mittwoch, 6. Januar 2016, entscheiden Neuköllns Verkehrspolitiker und -Politikerinnen im Rathaus Neukölln über den Verkehr am Weigandufer: Fahrradstraße oder nicht – zum nun zweiten Mal wird im Ausschuss für Verkehr und Tiefbau der Antrag, das Weigandufer als Fahrradstraße auszuweisen, zur Abstimmung stehen. Die Ablehnung des Antrages in der

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“Hot spots” im Richardkiez mit lokalen Mitgliedern identifiziert

Am 15.12. trafen sich im Pilotgebiet um den Richardplatz fast 20 Netzwerkmitglieder, Aktive und Interessierte, um darüber zu beraten, wie der Richardkiez und die angrenzenden Gebiete fahrradfreundlicher gestaltet werden können. Neben einigen grundsätzlichen Fragestellungen wurde die Arbeit des Netzwerkes hier konkret. Die Bedürfnisse unserer Netzwerkmitglieder konnten auf einer Karte eingetragen und auch gleich mögliche Lösungen

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Netzwerkfrühstück für Mitglieder und Aktive im Richardkiez am 15.12.2015 10.00h im KAPiTAL

Am Dienstag, den 15.12.2015 findet unser erstes Netzwerkfrühstück in und über unseren Piloten Richardkiez statt. Alle Mitglieder und Aktiven aus dem Richardkiez sind herzlich eingeladen zwischen 10.00h und 12.00h ins KAPiTAL am Karl-Marx-Platz 18 zu kommen. Dort wollen wir mit euch besprechen: Welche verkehrlichen „hot spots“ gibt es im Richardkiez? Wo ist die Situation für

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Brief an die Fraktionen der BVV Neukölln.

Sehr geehrte Mitglieder der BVV Neukölln, wir möchten Sie auffordern, in der BVV-Sitzung am kommenden Mittwoch die Einrichtung einer Fahrradstraße am Weigandufer zu beschließen. Sie können damit allen Neuköllner_innen zeigen, dass auch Fahrradfahrende in unserem Bezirk ihren Raum haben. Schon jetzt wird die Straße stark durch Fahrradfahrende frequentiert und ist insbesondere für Familien mit Kindern,

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Pressemitteilung: „Mehr Platz für wachsenden Radverkehr!“

Neukölln, 23.09.2015 – Netzwerk Fahrradfreundliches Neukölln, so nennt sich die neu gegründete Initiative von Neuköllnern und Neuköllnerinnen, die sich für Verbesserungen in Neukölln zugunsten des Radfahrens einsetzen wollen. Am Mittwochabend treffen sich die Rad-Netzwerker zum ersten Mal in größerem Rahmen in der „Scheune“ am Richardplatz, nachdem bisher vor allem online vernetzt wurde. Ihr Vorhaben: mit

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